战疫重器,解析江铃福特全顺负压救护车

国内新闻 浏览(1719)

新冠状病毒的爆发起了带头作用。仅用了10多天,霍深山和雷神山这两家医院就通过联合各种力量,紧急部署来自全国各地的各种物资和设备,建成了拥有数千张床位和包括重症监护室、检查和CT在内的完整系统的医院。

作为新冠状病毒肺炎患者的靶向治疗医院,我们需要尽最大努力避免交叉感染。除了自我保护之外,两家医院的负压系统可以在医院的每个区域形成不同的气压梯度。清洁区压力最高,其次是半污染区,污染区压力最低。在这样的气压环境下,室内空气可以保证永远从洁净区流向污染区,从而减少感染。

2月2日和2月5日,两家医院正式投入使用。武汉各大医院感染新冠状病毒的患者将被转移到两家医院接受治疗。此时,首批20辆福特全顺负压监测救护车将负责运送神山医院、雷神山医院等疫区的新诊断肺炎重症患者。这些负压救护车将确保在病人转移过程中最大程度的隔离,防止病毒的传播,特别是保护大多数一线英雄医务人员的健康和安全。

福特全顺负压监控救护车

什么是负压救护车?

负压救护车自然是负压的关键。通过特殊设施的设计,救护车中最关键的后车厢内的气压可以低于外界大气压力,成为负压车厢。福特全顺负压救护车负压室内的气压为-50帕至-30帕。基于流体力学原理,可以从医务人员一侧向患者区域形成阶梯压力,使新鲜洁净空气均匀连续地定向流动,降低气流的死角和涡流指数,有效保护一线作战医务人员的健康和安全。

福特全顺负压救护车内部

医护人员区和患者区分区清晰

福特全顺负压救护车内部,配备定向患者呼出空气导管,可定向负压气流导向,空气导管可到达患者头部,确保患者呼出空气不扩散。排出的气体经高效过滤器无害化处理后排入大气,不会进入负压室循环使用,也不会污染外界。负压室内还有臭氧发生器和紫外线消毒灯,以确保完全消除医疗室内的细菌。

定向风道

整个负压室的原理有点类似于真空吸尘器。外界新鲜空气可通过大气压力持续压入后舱,并在舱内定向流动,以避免患者和医务人员之间的交叉感染,而可能混入病毒的空气则无法随意逸出。因此,在运送确诊或疑似患者时,使用负压救护车可以最大限度地减少对外部环境安全的影响,并且在疫情发生时是一种非常重要的材料。

国内救护车行业最大供应商

中国福特合资江铃集团是国内救护车行业最大的制造商,参与制定国家救护车行业标准,占国内救护车市场的60%。江铃汽车由福特全顺改装而成的负压救护车已经能够完全替代同类进口产品。疫情爆发时,姜玲也成了第一批支援力量之一。

负压救护车采用江铃福特新一代全桥中顶车型进行改装。该型号采用福特Duratorq TDCi高压共轨柴油机,根据防疫救援特点和隔离要求,分为医用负压舱、消毒舱、观察舱和合理的空间设计。整车采用国内领先的医疗车辆改装技术,包括救援系统、报警系统、电气系统、负压系统等。这是可以使用

疫情爆发后,江铃福特负压救护车的订单迅速增加。江铃汽车公司的员工放弃了假期,回到工厂加班生产急需的负压救护车。江铃汽车还决定向武汉捐赠10辆福特全顺改进型负压监测救护车,价值500万元,用于武汉疫区的医疗行动。

除了捐款,姜玲还致力于增加救护车的订单。到目前为止,江铃汽车已经收到了3000多辆救护车的订单。江铃汽车克服了库存短缺和供应商关闭等诸多困难,提前复工。江铃汽车的大多数干部职工都放弃了休假,各方通力合作,高效战斗,尽一切努力确保救护车的高质量交付

2 . 1。两辆福特全顺负压救护车完成了全面检测,在紧急情况下前往武汉,迅速支援疫区的霍申山医院和雷神山医院的病人转移。江铃汽车是第一批向武汉急救中心运送负压救护车的车辆,也是第一批向武汉疫区运送工业和信息化部要求的负压救护车的车辆。

2月3日,20辆福特全顺负压监控救护车,其中10辆为捐赠车辆,装备齐全,紧急派往武汉!江铃汽车再次投入第一战场的救援行动!

2月4日,第一批20辆福特SUN负压救护车运抵武汉后,姜玲优先将两辆负压救护车运抵黄冈。这是继武汉之后,江铃第二批负压救护车救援重点防疫前线。

到目前为止,已有100多辆福特全顺负压救护车来到武汉、黄冈等一线防疫地区。将有更多江铃福特全顺救护车跟随。

-