捷达VS7是亲民大众车还是高端自主车?

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空间并没有失去市场的主流

从外观上看,捷达VS7和VS5有相当高的相似性。一般来说,VS7是VS5的加号版本。正面也是六边形网格和矩阵型中间网设计。在车身一侧,VS7的轮廓与公共山地勘探的轮廓非常相似,除了VS7的车身线比山地勘探带更直外,后部山地勘探的D柱倾角更大,而VS7相对垂直。汽车后部的多边形尾灯和水平的“Y”形发光二极管光源带,再加上底部的直通反射带,是高度可识别的。

捷达VS7(上)勘探山(下)

作为紧凑型SUV,VS7具有适中的空间性能,其长度、宽度和高度分别为4624/1841/1633(1644)毫米和轴距为2730毫米。就车身尺寸而言,VS7并不逊色于大众车队旗下的另一款明星SUV,即月坛,其车长甚至比月坛还要长,长35毫米,而车身的宽度和高度则略好于月坛,分别长19毫米和27(16)毫米,月坛的轴距为2731毫米,与VS7基本相同。总的来说,两辆车在尺寸上没有太大的差距。

根据作者体验到的宽敞空间的感觉和访问岳的反馈,我身高175厘米,中等身高,前后座位看起来都很放松。同样道理,虽然我们还没有尝试过VS7的实际运载工具,也无法准确感受到它的真实空间感受,但在VS7的大小与探索山相似的情况下,VS7的空间与探索山不会有太大的不同。

由于车身的比例不逊于市场上合资水平相同的主流SUV车型,面对国内品牌车型普遍设计空间大的优势,让我们看看VS7是否会与价格区间与VS7相同的独立品牌车型进行比较。

以多年来一直占据中国自有品牌SUV销冠位置、拥有神奇汽车美誉的哈佛H6为例。2020年款H6的长度、宽度和高度分别为4600/1860/1720毫米和轴距为2680毫米。可以看出,VS7在车身长度和轴距方面优于VS7,而H6在宽度和高度方面仍高于VS7,尤其是在高度方面。H6比VS7高83(76)毫米。然而,要判断H6在座位空间方面优于VS7并不容易。毕竟,在其他维度的数据间隙较小的情况下,车身的高度可能会受到车身和地面之间间隙的影响,但这不会影响车厢空间的大小。

综上所述,从车身尺寸和空间的对比来看,捷达VS7是一款紧凑型SUV,没有损失。

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价格调查没有缩小。

捷达VS7是大众品牌价格调查下的另一款新产品。例如,在同档次的运动型多功能车中,探月车型的价格区间在185,900元至313,900元之间。可以说,探头的价格与VS7相差甚远,VS7离公众比较近。这是否意味着如果尺寸相似,VS7的配置会缩小?

VS7将有四种型号上市,一种是手动齿轮,另一种是自动齿轮。所有车型均采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架,这与市场上大多数同级别的主流合资SUV一致。在配置上,VS7标配有电子手刹、自动驻车、恒速巡航(顶置车辆升级为ACC自适应巡航)、轮胎压力监控、ESP车辆电子稳定控制系统、上坡辅助、前后驻车雷达等驾驶辅助系统。另一方面,手动和自动低档车型配有8英寸中央控制液晶屏和普通手机互联系统,而自动高档车型配有10英寸液晶屏和J-Connect车载互联系统。

据悉,在顶级车型之上,舒适配置如无钥匙进入、一键启动、自动空调、全景天窗、电动座椅调节、手机无线充电、360度全景图像等。也装备了。尽管详细的配置列表还没有发布,VS7型号的实际配置并不差

对比VS7与大众的配置,我们可以看出VS7的配置并没有缩水,但是如果与国内同类车型相比,这可能是捷达VS7的一大不足。同样,以哈维尔H6 2020 1.5 GDIT汽车白金超级豪华版为例。需要注意的是,这是H6 1.5T的最高版本,官方指导价是13.6万元。目前,市场上有大约5000元的最终折扣。

除了覆盖上述VS7的标准配置外,这款1.5T顶置H6还配备了高端配置,如自动停车、方向盘换挡拨号盘和12.3英寸全液晶仪表盘。值得一提的是,H6使用大量柔软材料包裹室内材料,座椅和门板采用钻石缝线装饰,营造奢华氛围,这与VS7中强烈的塑料感和普通简单的室内装饰形成鲜明对比。

关于内部装饰和配置,VS7可能是一个不完美的位置,但它不会是它的短板。

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成熟1.4T动力系统

新款捷达VS7配备了与VS5相同的1.4T发动机,最大功率为150Ps,峰值扭矩为250牛米。大众EA211的这款1.4T大功率发动机对消费者来说并不陌生。它广泛应用于大众集团旗下的许多车型,如奥迪Q3、大众高尔夫、斯柯达明锐等车型。也许VS7的功率输出在同行中并不突出,但这个久经沙场的电力系统是值得信赖的。

VS7在传输系统方面承载1.4T匹配5MT/6AT,而在传输系统方面承载1.4T匹配7CT。相比之下,VS7选用稳定性高、成本相对较低的6AT变速箱,更符合其国内经济定位。虽然谭跃的1.4T发电量数据与VS7一致,但它是针对价格更高的高端消费需求群体。在谭跃推出的2019年12款车型中,1.4T仅占其中两款。其大部分步行车辆集中在2.0T低功率版本,1.4T车型的月平均销量不到其总销量的五分之一。

VS7在紧凑型运动型多功能车中是否足够?让我们再来看看日产琦君的2.0L车型,这也是琦君真正的步行车型,平均月销量保持在辆左右。然而,可以注意到,琦君2.0L模型的最大功率为154Ps,峰值扭矩为204牛顿米,在数据上与VS7相当。然而,其卓越的燃油经济性和稳定的质量并没有影响其在这一水平上的销量。

真正想到VS7的消费者可能不会太在意它是否强大,但无论如何它已经足够好了。毕竟捷达VS7是一款实用的车型,需要满足更多的日常通勤和家庭旅行需求。

Yaston Summary

捷达,在母品牌公众的保护下,确实走了很多弯路。它的迅速崛起出乎其他品牌的意料。从另一个角度来看,消费者希望看到更多捷达和VS7,以保持市场活力。

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